financial-field.com/household/entry-315953
社員になったんだが派遣の時と同じ年収維持しようとしても月給安いから大変なんだよな
まあそれでも周りの社員よりは十分高いんだけど
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社員になったんだが派遣の時と同じ年収維持しようとしても月給安いから大変なんだよな
まあそれでも周りの社員よりは十分高いんだけど
その2,000円ってリーマンショックの時の一番安い時給だったよーな記憶があるんだけど
東京以外の工場や倉庫は知らんけど
中には10人に1人はスキルあるから残ってるんだけど、定年70歳とかに就業規則が変わったから所得格差なんだよな
会社も上手い事考えるなと思った
一般派遣だと
「電機メーカー経営部門でデータ分析およびツールの作成」とか
「大手自動車メーカーの先行試作部門でJavaScriptでのデータ解析」だとか
「都内 金融機関本部にてビッグデータ解析」だとか
「中央省庁で企業情報の収集とレポート製造ツールの作成」とか
「大手グローバルITメーカーで技術支援業務」だとか
狙い撃ちすれば引っかかって、そこでの経験と経歴が自分の職務経歴書に反映されるから又次の仕事の選考で有利になって行く
正社員だとそんな上等な仕事は、まず自分の上司が自己推薦で行ったり、人事や上層のお気に入り無能社員の経歴アップに使われるだけ
正社員って小さな仕事やスキル向上に繋がらない手作業でもやらなきゃあかんからキツいよな
ソフトバンクとかYahoo!とかAmazonが浜松町や目黒の本部でどのような仕事してるかも想像つかんだろw
最初に正社員の道を選んだのは良い
俺もそうだったから
でも途中で気付いた筈なのになぜ修正可能しなかったのか
大学生の入試レベルの努力で上手く行くと思ったのか
マジで不思議でならないわ
監理技術者が必要な工事は建築一式工事の場合て8,000万円以上だからまあやたら現場がある訳でもなく
国家資格とか言ってもピンキリでトラック運転手が冷蔵トラック運転するのに必要な冷凍3種みたいなのも国家資格だし
だからと言ってトラックの混載便ドライバーはあくまでもトラック運転手と言うこと
元スレ: https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/haken/1727221731.dat/